5kw铁路施工用柴油发电机

5kw铁路施工用柴油发电机  柴油机发电系统柴油发动机，供油系统，冷却系统，启动系统加上同步无刷发电机的总成。柴油机是整个发电系统的动力核心，柴油发电机组的级是能量转化装置，将化学能转化为机械能的关键设备。柴油机主要由以下及部分组成：集体组件和曲轴连杆机构，配气机构与进排气系统，柴油机供给系统，冷却系统，润滑系统，启动和电气系统，增压系统。

5kw铁路施工用柴油发电机

TO6800ET-J

发电机参数

额定功率： 5KW

备用功率： 5.5KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220/380V

结构类型： 静音式

功率因素： 0.8/1.0

相    数： 单/三相

启动方式： 电启动（选配全自动）

直流输出： 12-8.3（V-A）

发动机参数

发动机型号 TO188F

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容积： 25L

机油容积： 1.75L

过载能力： 110%/1h

缸径*行程： 78*62mm

活塞排量：  456ml

压 缩 比：  19：1

绝缘等级： F

燃油型号： 0#或-10#柴油

机油型号：  SAE10W30（或CD）

调速方式： 机械调速

冷却方式： 空气冷却

额定转速： 3000r/min

缸体结构： 单缸,风冷, 四冲程,立式

燃烧系统： 直喷式

整机参数

工作时间： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

电  压  表：   有

输出指示灯： 有

电磁控油阀： 有

机器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

5kw铁路施工用柴油发电机  大泽发电机基本原理
在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

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